Company Info/会社概要

ディクセル PD0554916S 純正補修向けブレーキローター(ブレーキディスク) リア用 防錆コーティングを施し純正+αの性能を実現!:タイヤ・カー用品のトライスタイル - be888

2021-01-07
カテゴリトップ > カー用品 > ブレーキ > ブレーキローター

ディクセル PD0554916S
純正補修向けブレーキローター(ブレーキディスク) リア用
防錆コーティングを施し純正+αの性能を実現!







DIXCEL PD type
ブレーキローター

耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!

・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、DIXCEL独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!
・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!
・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!
・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ
・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!


メーカー適合はこちら
さらに制動力の向上、ドレスアップ性の向上も図りたい方はスリット入りのSDタイプがお勧めです。


リーズナブルな価格ながら高品質を実現させたスタンダードタイプのブレーキローター、PDタイプ。DIXCEL独自の「防錆」基準を設定、ホイールから覗く見栄えの良さだけでなく、アルミホイールの腐食も防ぐ性能を付加しています。コストパフォーマンスにも優れ、パッド交換時の純正補修用としても大変お勧めなブレーキローターです。


ブレーキパッドが消耗品であるようにローターもまた消耗品。ローター表面がレコード盤のようであったり、あるいはエッジが立っているような状態であればもちろん、磨耗の進んだローターは効きが悪くなるなど危険なだけでなく様々なブレーキコンポーネントに熱害を引き起こします。フロントローターの場合、おおよそ片側1mm(総厚で2mm)、リヤの場合で片側0.5mm〜0.75mm(総厚で1〜1.5mm)を超えたら交換目安。ローターも交換して本来の性能を引き出しましょう!


DIXCEL BRAKE PAD LINE UP
ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。
ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減!
Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め!
Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも!






メーカー在庫品は3営業日以内に発送 全国送料無料!(沖縄・離島を除く)
価格
29,920円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
メーカー欠品中、受注生産品の場合は最長1か月程度お待たせする場合もございます。お急ぎの場合は必ずご注文前に納期確認をお願いします。
品番間違えによる装着不可の場合、返品・返金のご対応は一切出来ません。ご不安があればご購入前にお問合せ下さい。
精密部品の為、沖縄・離島地域のご注文はキャンセルさせて頂きます。
2〜3営業日に発送(メーカー欠品時除く)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く